據有關資料分析,發達國家的消防隊大約2~3名消防員配備一輛小型
消防車,美國和德國保有量均超過7萬臺。目前我國存量小型
消防車約2.3萬輛,但是我國消防員卻有12.5萬人。
隨著經濟的發展和對消防工作的投入,地方和企事業單位的加入,各經濟發達地區對新型、高性能小型
消防車的需求,這個數字應該會增加到年4000~5000輛左右。假設按照每年更新率10%,每2~3名消防員配備一輛小型
消防車的標準,到2020年配備完成,按每個消防隊應該配備5輛小型
消防車計算,我國小型
消防車的保有量應該在50000左右。預計2016年需求量將達到8100臺,按照單臺價格200萬元計算,則2016需求規模有望達到162億元。這樣的預期保有量顯示,小型
消防車的市場在今后發展過程中,是非常有潛力的。
國內小型
消防車市場,即小型
消防車用戶主要包括公安消防部隊、地方或企業專職消防隊和人民解放軍的專職消防隊三大塊。其中,公安消防部隊占小型
消防車需求量的50%,其余兩大塊占50%。公安消防部隊包括全國各地的消防總隊、消防支隊以及消防特勤大隊和消防站等;地方或企業主要包括油田、石油公司、煉油廠、油庫、煤礦、鋼廠、煙草廠、糧庫、紡織廠、發電廠、儲運集團、化工集團、港務局、民航機場等專職消防隊;人民解放軍專職消防隊包括陸、海、空、航空兵部隊的機場、坦克部隊、軍用倉庫、基地、油庫等消防班排。目前,我國公共消防裝備數量不足,配套率較低。按照 《中華人民共和國消防法》 及國務院 《關于進一步加強消防工作的若干意見》 的要求,各級政府及其各部門的責任意識將進一步得到加強,消防裝備器材配置結構不合理、搶險救援裝備器材欠賬、重型和特種小型
消防車缺乏、消防主戰車輛更新等問題將逐步解決。
在中端小型
消防車市場,國產和進口設備互有競爭,部分國內企業在個別產品中具有一定競爭優勢。如中卓時代自主開發并擁有知識產權的A類泡沫滅火系統,中聯重科生產的舉高噴射小型
消防車、徐工科技生產的登高平臺小型
消防車。中端小型
消防車的產品價格多在100~400萬元之間。由于各制造商之間產品類別各有優勢、各有側重,且該行業進入門檻高、進入后市場相對穩定,因此國內企業之間的竟爭尚不激烈。
國內高端小型
消防車市場主要由進口產品所壟斷,如日本森田的路軌兩用小型
消防車、芬蘭博浪濤的云梯車、美國大力的壓縮空氣泡沫小型
消防車、德國施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化偵檢小型
消防車、德國馬基路斯城市八爪魚多功能高噴救援小型
消防車等。上述小型
消防車技術含量及單價高,國內小型
消防車企業尚很難與其競爭。